Кто покупает дешевые АВР-генераторы? 

Вот вопрос, который постоянно всплывает в разговорах с клиентами и коллегами. Многие сразу представляют себе гаражных мастеров или владельцев дач, экономящих на всем. Но реальность, как обычно, сложнее и интереснее. Часто за этим стоит не просто желание сэкономить, а целая цепочка ошибочных расчетов, вынужденных решений и специфических ситуаций, которые в теории не предусмотришь.

Портрет покупателя: не тот, кого вы думаете

Когда только начинал работать с системами автоматического ввода резерва, тоже думал стереотипами. Мол, дешевый АВР — удел тех, кто не понимает в технике или кому ?лишь бы пищало?. Ошибался. Очень часто к таким решениям присматриваются малые производства, цеха, где стоит старое, но еще живое оборудование. Скажем, деревообработка или небольшой металлоучасток. Руководитель знает, что скачок напряжения убьет фрезерный станок с ЧПУ, но выделить полмиллиона на ?именитый? щит АВР с дизелем — нереально. Вот и ищут вариант за 80-100 тысяч, часто в сборке ?своими силами? или от неизвестных сборщиков.

Еще один тип — подрядчики, которые делают объект ?под ключ? и закладывают в смету минимально допустимое по ТУ оборудование. Их задача — пройти приемку, а что будет через год, уже проблема собственника. Они берут дешевые АВР-панели, часто на базе китайских реле контроля фаз и контакторов сомнительного происхождения. Видел такие на стройках временных поселков. Работают… пока не начинаются морозы или периоды частых отключений.

И третий, массовый сегмент — это как раз ритейл: небольшие магазины, аптеки, офисы. Там нет штатного энергетика, есть директор или ИП, который гуглит ?АВР недорого?. Его главный критерий — ?чтобы котел не отключался? или ?чтобы компьютеры не вырубались?. Про ресурс, про точность настройки, про защиту от неполнофазных режимов он не задумывается. А продавцы ему этого и не рассказывают.

Где кроется подвох: разбор ?костяков?

Давай разберем конкретику. Берем типичный ?бюджетный? АВР за 90 тыс. руб. Вскрываем шкаф. Внутри часто стоит реле контроля, скажем, дешевые АВР-генераторы комплектуются чем-то вроде RKF-01 или аналогами без бренда. Само по себе реле может быть и рабочим, но его настройки грубые, гистерезис по напряжению большой. Для чувствительной нагрузки (тот же сервер) это уже проблема. Дальше — контакторы. Вот здесь основная ловушка. Ставят либо откровенный ширпотреб, который через полгода интенсивных переключений начинает подгорать, либо б/у, перемаркированный под новый. Сам видел, как на рынке ?Савеловский? такие продают пачками.

Схемы сборки тоже упрощены до предела. Нет байпаса для ручного управления, нет индикации токовой нагрузки, защиты от ?подхвата? на встречных фазах. Сборщик экономит на каждом автомате, каждой клемме. Кажется, мелочь? Но когда в мороз из-за плохого контакта на вводе ?вышибает? всю линию, а щит собран так, что добраться до этого контакта можно только с полной разборкой, — эти ?мелочи? оборачиваются часами простоя.

И главное — настройка и пусконаладка. Часто ее вообще нет. Привезли, подключили, и ладно. А ведь даже хорошая аппаратура, если не выставить правильно уставки по времени на задержку включения/выключения, будет мучить генератор и нагрузку. Клиент потом ругает ?китайское железо?, а проблема в том, что никто не сел с тестером и не настроил под его конкретную сеть и конкретный генератор, например, от того же ООО Шаосин Сидо Электромотор. У них, кстати, генераторы неплохие, но требуют грамотной обвязки.

Случай из практики: экономия, которая обернулась простоем

Приведу пример. Один клиент, автосервис, купил и установил такой дешевый щит АВР с автозапуском для бензогенератора. Все работало месяц. Потом начались проблемы: генератор запускался, но нагрузку не брал, щиткауты происходили. Приехали, смотрим. Оказалось, в схеме АВР не было предусмотрено контроля стабильности выходного напряжения генератора перед переключением. Генератор заводился, но выходил на номинальные параметры дольше, чем было задано время задержки в реле. АВР пытался перекинуть нагрузку на ?сырое? напряжение, срабатывала защита. Клиент винил генератор, но корень зла был в примитивной логике дешевой панели управления.

Пришлось фактически переделывать схему, добавлять реле контроля с двухсторонней проверкой параметров (и сети, и генератора), менять блок автозапуска. В итоге переделка обошлась ему в 70% от стоимости нового, но нормально собранного щита. Он признался потом: ?Думал, тут все просто, реле само все сделает?. Это классическая ошибка — недооценивать сложность системы, даже если она выглядит как железный ящик с парой лампочек.

Кстати, на сайте https://www.cnxiduo.ru есть технические заметки, где подобные нюансы как раз разбираются. Не реклама, а констатация — иногда полезно зайти и почитать, прежде чем принимать решение. Особенно про совместимость разных компонентов.

Когда дешевый АВР может быть оправдан?

Нельзя все мазать одной черной краской. Есть ситуации, где простейший АВР на одном реле и двух контакторах — рациональный выбор. Например, для резервирования насоса в скважине или вентиляции в гараже, где нет сложной электроники. Где последствия ложного срабатывания или небольшой задержки некритичны. Главное — честно оценить эти последствия.

Или второй вариант: когда дешевый АВР-модуль покупается как временное решение на период строительства или ремонта, с четким пониманием, что через год его заменят на капитальный щит. Но даже тут я бы советовал не брать совсем ?ноунейм?, а найти что-то от более-менее внятного сборщика, который использует хоть какие-то сертифицированные компоненты.

Еще один момент — модернизация. Иногда клиент приходит с уже готовым щитом учета, и ему нужно лишь добавить функцию резервирования от генератора. Врезать готовый компактный модуль АВР — быстрее и дешевле, чем менять весь щит. Для таких задач рынок предлагает массу коробочных решений. Их качество, опять же, плавает, но выбрать что-то адекватное можно. Ключ — в компонентах. Смотришь, что внутри: если видишь знакомые марки реле (ABB, Schneider, даже отечественные ?Меандр? неплохи), контакторы IEK или аналогичные — уже можно рассматривать. Если все в белых коробках без опознавательных знаков — стоп.

Профессиональный взгляд: на что смотреть вместо цены

Итак, если уж рассматривать недорогие варианты, то смотрите не на краску на шкафу, а на три вещи. Первое — элементная база. Какие конкретно реле, контакторы, автоматы установлены? Можно погуглить маркировку. Второе — схема. Просите однолинейную схему. Даже если вы в ней не сильно разбираетесь, сам факт ее наличия и детализации говорит о серьезности сборщика. Третье — гарантия и техподдержка. Готов ли поставщик проконсультировать по настройке? Есть ли у него сервисный инженер?

Часто компании, которые занимаются комплексными решениями, вроде той же ООО Шаосин Сидо Электромотор, с их опытом в области интеллектуальной генерации энергии, предлагают и более сбалансированные по цене и качеству готовые решения. Они могут быть дороже рыночного ширпотреба на 20-30%, но в этой разнице — как раз продуманная схема, подобранные компоненты и, что важно, техническая документация.

В итоге, кто покупает дешевые АВР-генераторы? Не только бедные или недальновидные. Это часто люди, оказавшиеся в жестких рамках бюджета, или те, кто искренне не понимает рисков. Задача профессионала — не отмахиваться от них, а объяснить, где можно сэкономить без фатальных последствий, а где лучше добавить денег или рассмотреть вариант аренды нормального оборудования на сезон. Потому что в энергетике, даже малой, скупой, как известно, платит не дважды, а гораздо больше, считая упущенную прибыль от простоя.